本田老款小火箭摩托车图片 老款本田火刃
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这是什么型号的摩托车?是小火箭吗?
1、这是五羊本田国三版的锋影125，型号是WY125-S，有些地区称呼它为小火箭，但并不是厂方的名称。
2、WH125-17B，一款享有“小火箭”美誉的五羊本田弯梁摩托车，它配备了先进的国四排放电喷技术。 这款摩托车的核心组件是全波直流整流器，相比其他五羊本田车型，WH125-17B的整流器尺寸更加显著，其充电效率也更为高效，如图所示：与过往的半波整流器相比，WH125-17B的全波整流器在视觉上更具辨识度。
3、WH125-17B是五羊本田的一款弯梁摩托车，也叫做“小火箭”，国四排放电喷的，单缸风冷125CC发动机，最大功率2千瓦，动力在同类弯梁摩托车中是比较强的，如下图。
4、五羊本田WH125-17B小火箭国四电喷弯梁摩托车，用的是全波直流整流器，与多款五羊本田的其他摩托车整流是一样的，如下图。
5、小火箭125是五羊本田最近推出的曲梁摩托车。与常规车型相比，这款车的排量达到了125cc。这一变化大大提高了它的动力，所以与常规车型相比，动力是它的亮点。不过为了满足不同路况下骑手的需求，小火箭125推出了标准版和动力版两款车型。
6、五羊小火箭最高时速能跑到85公里每小时。五羊小火箭搭载的是一台单缸风冷四冲程发动机，汽车的速度表上的参数有汽车行驶的累计公里，就是汽车从出厂到现在所跑的公里数，汽车的临时公里累计，就是汽车从甲地到乙地所跑的公里数。
五羊本田小火箭摩托车国四电喷WH125一17B整流器是什么样?
五羊本田WH125-17B小火箭国四电喷弯梁摩托车，用的是全波直流整流器，与多款五羊本田的其他摩托车整流是一样的，如下图。
五羊本田WH125-17B小火箭弯梁摩托车用的是全波整流器，与以前的老款弯梁摩托车半波整流器不同，小火箭的整流器在外观上明显要大一些，它的充电量也更大，就是图片中的样子。
WH125-17B，一款享有“小火箭”美誉的五羊本田弯梁摩托车，它配备了先进的国四排放电喷技术。 这款摩托车的核心组件是全波直流整流器，相比其他五羊本田车型，WH125-17B的整流器尺寸更加显著，其充电效率也更为高效，如图所示：与过往的半波整流器相比，WH125-17B的全波整流器在视觉上更具辨识度。
WH125-17B是五羊本田的一款弯梁摩托车，也叫做“小火箭”，国四排放电喷的，单缸风冷125CC发动机，最大功率2千瓦，动力在同类弯梁摩托车中是比较强的，如下图。
五羊本田WH125-17A摩托车的整流器，应该是安装在摩托车的左后部车架上，车座垫左侧下面，左后减震器前面的车架上。这个部位比较隐蔽，不太容易发现，更换时需要拆下全车大部分的塑料护板才能拆卸，或者是卸下左后减震器，松开周围的塑料护板才行。
特别地，WH125-17B作为五羊本田的一款弯梁摩托车，其别名即为“小火箭”，搭载的是符合国四排放标准的电喷单缸风冷125CC发动机，最大功率达到了2千瓦，这在同类弯梁车型中显示出较强的动力性能。
五羊本田125小火箭17c与17B有什么区别?
综上所述，五羊本田小火箭125弯梁摩托车的17c和17B版本的主要区别在于后链轮的尺寸，这直接影响了它们在动力表现上的侧重。
五羊本田125小火箭弯梁摩托车，17B和17C是标准版和动力版的区别，实际上就是发动机链轮齿数不一样，动力版的通过改变链轮齿数等来改变动力输出转速区域，增加低速爬坡能力，但影响了高速性能。
五羊本田WH125-17B小火箭弯梁摩托车用的是全波整流器，与以前的老款弯梁摩托车半波整流器不同，小火箭的整流器在外观上明显要大一些，它的充电量也更大，就是图片中的样子。
WH125-17B，一款享有“小火箭”美誉的五羊本田弯梁摩托车，它配备了先进的国四排放电喷技术。 这款摩托车的核心组件是全波直流整流器，相比其他五羊本田车型，WH125-17B的整流器尺寸更加显著，其充电效率也更为高效，如图所示：与过往的半波整流器相比，WH125-17B的全波整流器在视觉上更具辨识度。
五羊本田小火箭125弯梁摩托车，动力版和标准版的区别就在链轮上。动力版的后链轮比标准版多两个齿，这样更大的后链轮能提供更强一点的爬坡动力，但在平路行驶时，极速一般会略有下降，对平路中速行驶时的油耗也有不利影响，但这些影响都不是很大，不管是哪一种，都足以应付日常代步要求。
五羊本田WH125-17B小火箭国四电喷弯梁摩托车，用的是全波直流整流器，与多款五羊本田的其他摩托车整流是一样的，如下图。
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